涡流检测pdf【涡流检测能检测到哪些缺陷】

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文章导读：

• 1、无损检测中涡流探伤原理是什么?
• 2、涡流探伤的检测方法
• 3、常规无损检测有哪些?以及各检测方法?
• 4、电涡流传感器做轴心轨迹测量实验数据和电压与线圈移动位移的曲线图...
• 5、承压设备管道无损检测标准有哪些

无损检测中涡流探伤原理是什么?

原理当交流电通入线圈时，若所用的电压及频 率不变，则通过线圈的电流也将不变。如果在线圈中放入一金属管，管子表面感生周向电流，即涡流。

涡流探伤的基本原理是将通以高频电流的线圈安放于被检工件附近，由于交变电磁场的作用，在被检工件中就产生了旋涡状电流，称之为“涡流”。这个涡流也产生它自已的磁场。

涡流检测原理如下：涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它适用于导电材料。当把一块导体置于交变磁场之中，在导体中就有感应电流存在，即产生涡流。

涡流探伤原理其实就是电磁感应的原理。当交流电通入一个线圈时，如果电压及频率不变，则通过线圈的电流也将不变。

工作原理 涡流探伤 eddy current inspection 涡流探伤(eddy current inspection)以交流电磁线圈在金属构件表面感应产生涡流的无损探伤技术。它适用于导电材料，包括铁磁性和非铁磁性金属材料构件的缺陷检测。

涡流探伤的检测方法

涡流探伤是利用电磁感应原理来检测构件和金属材料表面缺陷的，检测方法是检测线圈及其分类和检测线圈的结构。涡流探伤(ET)利用电磁感应原理，检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法。

涡流检测（ET）的英文名称是：Eddy Current Testing 工业上无损检测的方法之一。给一个线圈通入交流电，在一定条件下通过的电流是不变的。

电涡流检测是一种行之有效的电磁无损检测方法，是涡流效应的一项重要应用。交变漏磁检测方法由于兼具涡流检测和传统漏磁检测的特点，对表面缺陷具有很高的识别率。

利用这种现象而判知导体性质、状态的检测方法，叫做涡流检测方法。在涡流探伤中，是靠检测线圈来建立交变磁场；把能量传递给被检导体；同时又通过涡流所建立的交变磁场来获得被检测导体中的质量信息。

常规无损检测有哪些?以及各检测方法?

1、最常用的无损检测方法有五种，也叫五大常规无损检测，即磁粉检测、超声波检测、涡流检测、射线检测和渗透检测。

2、常用的无损检测方法：射线照相检验（RT）、超声检测(UT）、磁粉检测(MT）和液体渗透检测(PT) 、涡流检测(ET）五种，称为五大常规检测。

3、超声检测（UT）：超声波探伤基础原理：是利用超声能透入金属材料的深处，并由一截面进入另一截面时，在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法，也是五种常规无损检测方法最普遍的一种。

电涡流传感器做轴心轨迹测量实验数据和电压与线圈移动位移的曲线图...

1、电涡流传感器采用的是感应电涡流原理，当带有高频电流的线圈靠近被测金属时，线圈上的高频电流所产生的高频电磁场便在金属表面上产生感应电流，电磁学上称之为电涡流。

2、测量原理：因为汽车涡轮增压器的温度较高一般的电涡流传感器探头会有很大的温漂，而且轴心的运动轨迹是一个二维的，所以需要测量XY轴方向的位移，通过软件的来拟合轴心轨迹图。

3、可以。在一处圆柱度高的轴，按互差90°布设2个电涡流传感器，同步记录检测数值，即为轴的运行状态轨迹（X，Y）数据。

4、当衔铁处于中心位置时，差动变压器的输出电压并不等于零，把差动变压器在零位移时的输出电压称为零点残余电压。

承压设备管道无损检测标准有哪些

P100MPa 压力管道检测标准：对压力管道的检验检测工作包括：外观检验、测厚、无损检测、硬度测定、金相、耐压试验等。而磁粉检测则是无损检测一种经常使用的方法。

焊接接头质量等级不低于Ⅰ级；\x0d\x0a（3）表面检测的焊接接头质量等级不低于Ⅰ级。

现场制作的各种承压管件，数量按100%进行，其合格标准不得低于管道无损检验标准。焊缝的无损检验量，应按规定的检验百分数均布在焊缝上，严禁采用集中检验量来替代应检焊缝的检验量。

现在压力容器的无损检测都是按照jb/t4730-2005《压力容器无损检测》进行的。

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