本文主要给给大家介绍下涡流的产生和它的利弊，以及涡流的产生和它的利弊有关，希望对大家有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章导读：
什么是涡流?在生产中有何利弊?
1、产生：电磁感应作用在导体内部产生的感应电流。利：涡流探测，可以利用这种技术来探测金属；可以利用涡流制造加热设备，如电磁炉。还可以利用涡流冶炼金属 弊：会引起一些设备、用电器的损耗。 例如损坏变压器、电动机等。
2、涡流是涡电流的简称，迅速变化的磁场在整块导体（包括半导体）内引起的感生电流，其流动的路线呈漩涡形，这就是涡流。磁场变化造快，感生电动势就越大，因而涡流也就越强。涡流能使导体发热。
3、涡流实际上就是感应电流。涡流弊端：最典型的莫过于变压器，大功率变压器的涡流损耗功率及其恐怖，试想一下一个63000kVA的变压器即使只有1％的涡流损耗也有630千瓦啊。
4、涡流是由于一个移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会所产生。简而言之，就是电磁感应效应所造成。这个动作产生了一个在导体内循环的电流。
5、导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流会导致能量损耗。
多根电览接在同一个回路上能产生涡流使计量不准确吗?
由图可知：当电流随时间变化时，通过线圈回路的磁通量也发生变化，线圈中就会产生感应电动势，回路中也就产生感应电流（穿过线圈的磁通发生变化而产生的感应电动势）。
一根电缆接两相380v电压不能产生涡流。涡流产生原理：导体在磁场中运动，或者导体静止但有着随时间变化的磁场，或者两种情况同时出现，都可以造成磁力线与导体的相对切割。
可以采用塑料类的或者不导磁的物质来进行捆绑，也可使用非导磁类的管具在电缆穿管时使用，这样就不会产生涡流效应，完美的避免了这一问题。
涡流的产生是怎样的?
1、涡流产生是在整块金属处于变化的磁场中或切割磁感线时，在金属内部形成闭合回路，从而形成像旋涡状的感应电流，这种电流叫做涡电流，简称涡流。
2、当电流流过线圈、导体时，由于电磁感应原理，附近的另一个线圈、导体中变会会产生感应电流，只要是在这个线圈附近的一切导体中都会产生感应电流，看起来就象旋涡一样，所以我们把它叫做涡流 涡流一般都是有害的。
3、涡流的产生是电磁感应效应。磁场变化越快，感应电动势就越大，涡流就越强；涡流能使导体发热。
涡流是如何产生的,有何利弊?
1、导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流会导致能量损耗。
2、涡流效应的利弊 由于电流的热效应，涡流会使导体发热，消耗能量，所以涡流有时是有害的。
3、涡流产生原因：当线圈中的电流随时间变化时，由于电磁感应，附近的另一个线圈中会产生感应电流。实际上这个线圈附近的任何导体中都会产生感应电流。
4、涡流运动带来的缺点是：增加了流动损失和传热损失，降低了充气效率；对进气系统和燃烧室的结构、尺寸及形状等的制造精度要求严格；制造工艺复杂化并增加了制造成本。但是，总的说来，是利大于弊。
5、如变压器的铁心，当交变电流穿过导线，时穿过铁心的磁通量不断随时间变化，它在副边产生感应电动势，同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。这些涡流使铁心大量发热，浪费大量的电能，效率很低。
涡流是怎样形成的有什么作用
涡流的形成：整块金属处于变化的磁场中或切割磁感线时，在金属内部形成闭合回路，从而形成像旋涡状的感应电流，这种电流叫做涡电流，简称涡流。
涡流是一种电磁现象，是由于导体中的电子在变化的磁场中发生运动而引起的。涡流的原理可以用法拉第电磁感应定律来解释，即变化的磁场会引起导体中的电流变化，从而产生电势差和电流。
电磁感应作用在导体内部感生电流。导体在非匀强磁场中运动，或者导体静止但有着随时间变化的磁场，或者两种情况同时出现，都可以造成磁力线与导体的相对切割。按 照电磁感应定律，在导体中就产生感应电动势，从而驱动电流。
涡流是由于一个移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会所产生。简而言之，就是电磁感应效应所造成。这个动作产生了一个在导体内循环的电流。
水中漩涡可以分为旋转向右和旋转向左两种，它们的形成和旋转方向与水流速度和流动形态有关。此外，漩涡还可以分为压力漩涡和惯性漩涡，压力漩涡主要是由于扰动的作用而产生，而惯性漩涡则是由于惯性力的作用而形成。
如变压器的铁心，当交变电流穿过导线，时穿过铁心的磁通量不断随时间变化，它在副边产生感应电动势，同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。这些涡流使铁心大量发热，浪费大量的电能，效率很低。
关于涡流的产生和它的利弊和涡流的产生和它的利弊有关的介绍到此就结束了，感谢阅读。
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