本文主要给给大家介绍下涡流的大小，以及涡流的大小怎么判断，希望对大家有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章导读：
在核磁共振系统中涡流的大小与哪个因素有关
1、涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。
2、涡流的大小和电阻没有直接关系，但和磁阻有直接关系。比如磁阻足够大，会因为磁力线，即磁流过小，致使产生的涡流小，也就是磁力线做功产生的热量小。比如磁阻足够小，则产生的磁压降微不足道，致使产生的涡流小。
3、是的，交变电流的大小影响涡流的大小，再者影响涡流大小的还有交流电的频率，频率越大，涡流越大；形成涡流的导体通路越顺畅，涡流越大。
什么是电缆涡流?
1、电缆涡流是一种电磁现象，指的是当电缆或导体中通过交流电流时，在导体表面产生的涡流效应。当交流电流通过电缆时，会在电缆的导体表面产生交变磁场。这个交变磁场会引起电缆导体表面的电子运动，形成涡流环流。
2、当电流流过线圈、导体时，由于电磁感应原理，附近的另一个线圈、导体中变会会产生感应电流，只要是在这个线圈附近的一切导体中都会产生感应电流，看起来就象旋涡一样，所以我们把它叫做涡流 涡流一般都是有害的。
3、涡流的产生机理：处在磁场中的导体，只要磁场变化就会引起导体中的磁通量的变化，导体中就有感应电动势，这一电动势在导体内部构成回路，导体内就有感应电流，因为这种电流像水中的旋涡，所以称为涡流。
4、单根电缆敷设时产生涡流的原因是由于在敷设时会有交变电流流过电缆，使得交变磁场在电缆周围形成并以导线为圆心，以圆形状垂直于导线分布。
5、电线绕圈会产生涡流。涡流是由于一个移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会所产生。简而言之，就是电磁感应效应所造成。这个动作产生了一个在导体内循环的电流。
6、电缆盘成圈会产生涡流。磁场变化越快，感应电动势就越大，涡流就越强；涡流能使导体发热。
涡流的大小和电阻有关系吗?如果没有关系那和什么有关
1、导体的外周长越长，交变磁场的频率越高，涡流就越大。
2、整块金属的电阻很小，所以涡流常常很强。如变压器的铁心，当交变电流穿过导线，时穿过铁心的磁通量不断随时间变化，它在副边产生感应电动势，同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。
3、涡流的大小跟两个素有关，一个是电场的大小，一个则是导体的电阻。
4、同样大小厚度相同的金属导体，电阻率大，通过的涡流就小，产生的热量也小。
5、涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。涡流损耗的计算需根据导体中的电磁场的方程式，结合具体问题的上述诸因素进行。
6、涡流损耗与磁场交变频率f、厚度d和最大磁感应强度Bm的平方成正比，与材料的电阻率ρ成反比。由此可见，要减少涡流损耗，首先应减小厚度，其次是增加涡流回路中的电阻。
电磁阻尼越大涡流越小
同样大小厚度相同的金属导体，电阻率大，通过的涡流就小，产生的热量也小。
根据P=U*U/R，U相当于感应电压，感应电压不变时，增大R就能减少涡流损耗，增大R的其中一个方法就是用电阻率大的材料。
涡流的大小和电阻没有直接关系，但和磁阻有直接关系。比如磁阻足够大，会因为磁力线，即磁流过小，致使产生的涡流小，也就是磁力线做功产生的热量小。比如磁阻足够小，则产生的磁压降微不足道，致使产生的涡流小。
影响涡流大小的因素
激励磁场。根据查询道客巴巴网显示，根据法拉第定律，涡流的大小取决于激励磁场的变化率。
整块金属的电阻很小，所以涡流常常很强。如变压器的铁心，当交变电流穿过导线，时穿过铁心的磁通量不断随时间变化，它在副边产生感应电动势，同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。
测量时影响涡流大小的因素有：被测体材料对传感器的影响；被测体表面平整度对传感器的影响；被测体表面磁效应对传感器的影响；被测体表面镀层对传感器的影响；被测体表面尺寸对传感器的影响。
是的，交变电流的大小影响涡流的大小，再者影响涡流大小的还有交流电的频率，频率越大，涡流越大；形成涡流的导体通路越顺畅，涡流越大。
关于涡流的大小和涡流的大小怎么判断的介绍到此就结束了，感谢阅读。
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