本文主要给给大家介绍下涡流的利与弊，以及涡流有用吗，希望对大家有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章导读：
- 1、涡流是如何产生的,有何利弊?
- 2、涡流发生器是什么?
- 3、涡流的原理是什么?
涡流是如何产生的,有何利弊?
1、涡流是由于一个移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会所产生。简而言之，就是电磁感应效应所造成。这个动作产生了一个在导体内循环的电流。
2、导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流会导致能量损耗。
3、弊：在电机、变压器等设备中，由于涡流存在将产生附加损耗，同时磁场减弱造成电气设备效率降低，使设备的容量不能充分利用。
涡流发生器是什么?
1、图片里是飞机的涡流发生器（Vortex Generators），顾名思义就是产生涡流的东西。涡流发生器的作用有以下几点：涡流发生器，通过旋转气流起到了调整稳定的作用，同时增加了从机翼上表面通过气流的能量。
2、涡流发生器是飞机零件。飞机在其飞行包线范围内，如果机体表面出现不利的气流分离，将带来许多不良后果，例如增加阻力、降低升力、导致提前失速和不对称失速等。
3、工作机理 涡流发生器实际上是以某一安装角垂直地安装在机体表面上的小展弦比小机翼，所以它在迎面气流中和常规机翼一样能产生翼尖涡，但是由于其展弦比小，因此翼尖涡的强度相对较强。
涡流的原理是什么?
1、涡流的原理：电磁感应作用在导体内感生的电流。涡流是涡电流的简称，迅速变化的磁场在整块导体（包括半导体）内引起的感生电流，其流动的路线呈漩涡形，这就是涡流。磁场变化造快，感生电动势就越大，因而涡流也就越强。
2、涡流原理：导体在非匀强磁场中运动，或者导体静止但有着随时间变化的磁场，或者两种情况同时出现，都可以造成磁力线与导体的相对切割。按照电磁感应定律，在导体中就产生感应电动势，从而驱动电流。
3、涡流是一种电磁现象，是由于导体中的电子在变化的磁场中发生运动而引起的。涡流的原理可以用法拉第电磁感应定律来解释，即变化的磁场会引起导体中的电流变化，从而产生电势差和电流。
4、涡流原理指当大块导体放在时变磁场中时，导体中会激起感生电场，导体中电子在感生电场的驱动下就会形成电流，由于这种电流是闭合电流，因此叫涡电流即涡流。
关于涡流的利与弊和涡流有用吗的介绍到此就结束了，感谢阅读。
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