本文主要给给大家介绍下涡流大小，以及涡流大小的影响因素，希望对大家有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章导读：
涡流大小与介质磁导率电导率有什么关系
1、电导率越大，越容易导电，涡流损耗应该是越大的。一般将磁芯分段、分层、或是表面开槽来减小磁芯的电导率，从而减小涡流损耗。
2、线圈的形状和大小、激励线圈的频率、被检工件的材质（电导率、磁导率）、传感器与被检试件之间的距离等，当然还与外部环境的干扰有一定的关系。
3、附近金属物体内会感应出涡流。这些涡流产生的磁场会影响感应线圈中的电感，从而改变感应线圈的电阻。传感器测量这种电感和电阻的变化，从而获得与金属物体的性质相关的信息，如位置、尺寸、电导率等。
4、该电流是闭合电流，称为涡流，它的大小与介质电导率有关。涡流是交变电流，在空间形成二次磁场。
电磁阻尼越大涡流越小
根据P=U*U/R，U相当于感应电压，感应电压不变时，增大R就能减少涡流损耗，增大R的其中一个方法就是用电阻率大的材料。
同样大小厚度相同的金属导体，电阻率大，通过的涡流就小，产生的热量也小。
涡流的大小和电阻没有直接关系，但和磁阻有直接关系。比如磁阻足够大，会因为磁力线，即磁流过小，致使产生的涡流小，也就是磁力线做功产生的热量小。比如磁阻足够小，则产生的磁压降微不足道，致使产生的涡流小。
既就是通过引脚固定，为了安全也应做到很好的绝缘，因为铁心通常还要“接地”。对给定金属导体，交流电的频率越高，则涡流损耗就越大。用电阻率打导体做铁心，其电阻也大，对电流的阻碍作用就大，涡流损耗(铁损)就小。
电导率越大，越容易导电，涡流损耗应该是越大的。一般将磁芯分段、分层、或是表面开槽来减小磁芯的电导率，从而减小涡流损耗。
不对。永磁铁体的电阻很大，在变化的磁场中产生的涡流也就很小，所以发热也很小。
在核磁共振系统中涡流的大小与哪个因素有关
是的，交变电流的大小影响涡流的大小，再者影响涡流大小的还有交流电的频率，频率越大，涡流越大；形成涡流的导体通路越顺畅，涡流越大。
涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。
变压器的线圈都绕在铁心上。线圈中流过变化的电流，在铁心中产生的涡流使铁心发热，浪费了能量，还可能损坏电器。因此，我们要想办法减小涡流。途径之一是增大铁心材料的电阻率，常用的铁心材料是硅钢。
线圈的形状和大小、激励线圈的频率、被检工件的材质（电导率、磁导率）、传感器与被检试件之间的距离等，当然还与外部环境的干扰有一定的关系。
涡流和电流的大小有关吗?
1、涡流在金属表层电流更大的原因是磁场产生的涡流是垂直于金属表层。当线圈中通有交变电流时，铁芯中这些回路的磁通量发生变化，从而在铁芯内产生感应电流，这种感应电流呈涡旋状，所以叫做涡电流，又叫涡流。
2、导体的外周长越长，交变磁场的频率越高，涡流就越大。 导体内部的涡流也会产生热量，如果导体的电阻率小，则涡流很强，产生的热量就很大。
3、导体外线圈越密，线圈内电流越大，交变磁场的强度越强，涡流就越大。
4、主要对绝缘会产生比较大的影响，电缆产生涡流一般是由于其感性增大，一般是盘圈造成。相当于在回路中加入了大电阻，容易造成电流增大，电压降低，时间长了破坏绝缘造成故障，需要尽快处理。
5、所谓的涡流是指涡流状的电流，形象地称为涡流，产生的原因是变化的磁场在空间中产生电场，电场在导体内部则会产生电流了 涡流的大小跟两个素有关，一个是电场的大小，一个则是导体的电阻。
关于涡流大小和涡流大小的影响因素的介绍到此就结束了，感谢阅读。
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