本文主要给给大家介绍下涡流检测常用的检测方式，以及涡流检测的适用范围，希望对大家有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章导读：
五大常规无损检测原理的涡流检测原理
1、涡流检测原理如下：涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它适用于导电材料。当把一块导体置于交变磁场之中，在导体中就有感应电流存在，即产生涡流。
2、原理是：交变电流产生交变磁场，然后这个交变磁场在工件表面激励出一个交变电流，这个就是涡流。如果工件表面有缺陷就会改变这个涡流，从而改变由这个涡流产生的磁场，这个磁场的变化被探头检测到，通过显示在屏幕上来判断缺陷。
3、涡流检测的特点（Eddy-current testing)ET是以电磁感应原理为基础的一种常规无损检测方法，使用于导电材料。优点 检测时，线圈不需要接触工件，也无需耦合介质，所以检测速度快。
涡流检测原理
电涡流传感器的工作原理是基于电涡流效应。当金属物体处于变化的磁场中时，会在金属内部产生涡流，从而导致金属表面的电阻发生变化。电涡流传感器通过感应这种电阻变化来测量金属物体的位移、速度和密度等参数。
原理当交流电通入线圈时，若所用的电压及频率不变，则通过线圈的电流也将不变。如果在线圈中放入一金属管，管子表面感生周向电流，即涡流。
涡流是一种电磁现象，是由于导体中的电子在变化的磁场中发生运动而引起的。涡流的原理可以用法拉第电磁感应定律来解释，即变化的磁场会引起导体中的电流变化，从而产生电势差和电流。
涡流检测的特点（eddy-current testing)et是以电磁感应原理为基础的一种常规无损检测方法，使用于导电材料。优点 检测时，线圈不需要接触工件，也无需耦合介质，所以检测速度快。
看起来就像水中的旋涡，所以我们把它叫做涡电流引。涡流可以应用在，无损检测与监看多种金属制品的结构，如飞机机身与零件的表面及近表面的检测等。在划桨的时候，带起水面的局部漩涡，也是一种类似涡流的情形。
涡流检测是怎样的无损检测方法?
涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它适用于导电材料。当把一块导体置于交变磁场之中，在导体中就有感应电流存在，即产生涡流。
利用这种现象而判知导体性质、状态的检测方法，叫做涡流检测方法。在涡流探伤中，是靠检测线圈来建立交变磁场；把能量传递给被检导体；同时又通过涡流所建立的交变磁场来获得被检测导体中的质量信息。
电涡流检测是一种行之有效的电磁无损检测方法，是涡流效应的一项重要应用。交变漏磁检测方法由于兼具涡流检测和传统漏磁检测的特点，对表面缺陷具有很高的识别率。
检测方法 涡流检测是把导体接近通有交流电的线圈，由线圈建立交变磁场，该交变磁场通过导体，并与之发生电磁感应作用，在导体内建立涡流。
检测线圈及其分类在涡流探伤中，是靠检测线圈来建立交变磁场；把能量传递给被检导体；同时又通过涡流所建立的交变磁场来获得被检测导体中的质量信息。所以说，检测线圈是一种换能器。
关于涡流检测常用的检测方式和涡流检测的适用范围的介绍到此就结束了，感谢阅读。
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