VisiConsult助力汽车行业通过真正在线CT解决方案进行100％检查

本帖最后由 KevinChenVC 于 2020-2-25 10:00 编辑 VisiConsult助力汽车行业通过真正在线CT解决方案进行100％检查 向电动汽车的结构转型对汽车行业供应商提出了巨大的挑战，因为需要应用到新的材料和新的生产技术。通过非破坏性材料测试（例如，计算机断层扫描（CT））可防止关键材料缺陷的发生。作为创新X射线解决方案的提供商，VisiConsult已经在全球领先的汽车供应商处安装了多个全自动在线CT系统。其中一个典型的应用是短路环的检测。 VisiConsult在电动汽车领域的合作伙伴是Breuckmann eMobility GmbH，它Breuckmann GmbH＆Co. KG的子公司，提供电动铸件转子。 在转子内，叠片铁芯位于短路环中间，短路环是通过铝相互连接。在浇铸短路环时，最大的挑战是铝液到达叠片铁芯的端部时需要足够的流体。 如果达不到此要求，则会出现孔洞，根据孔洞尺寸一些在范围内可以存在，而超过允许的孔洞将导致转子脱落。 小孔是材料中无害的不连续点，而大孔则降低了短路环的强度。 为了对其进行相应的分类，必须进行计算机断层扫描和自动缺陷识别（ADR）的检测。 VisiConsult 能够将许多CT解决方案集成到在线生产中，从而他们的客户可以100％进行检查，而不会浪费任何时间。铸造后，传送带传送转子通过冷却通道，然后可以直接进行检查。恒定的温度条件在检测中也得以满足。其后，机器人将两个转子放置在检测屏蔽室内，屏蔽室内放置了两套检测X射线源。 6135 6137 VisiCosult's的在线CT始终在X射线检查室中放置两个转子。 通过该设计，一个X射线单元可以在其中心检测到两个并排放置的短路环。 这样就可以一次扫描四个短路环。 VisiConsult作为专用X射线机器制造商能够将整个测试单元安装为黑匣子。 操作员不需要X射线或过程方面的任何知识。 结合上料和下料系统，在线解决方案目前每个转子的检测时间为42秒。 除了时间优势外，双X射线源设备还可以提供更精确的扫描，并通过精益化确保更高的系统可用性。 6136 无气孔的短路环的不同视角 根据客户的要求，大众或其他汽车制造商可以根据P202标准或其他标准进行后续分析。 使用此系统可以执行3D分析，这意味着可以100％无损检。 如果孔径超过不连续点允许的孔径，则将其分类为材料缺陷，并将其判别为“不良”（n.i.O.），从而将其分捡出来。 依据零孔隙率标准铸造的转子即使在上端环中也没有孔隙，视为良品 VisiConsult的商务总监Lennart Schulenburg解释说：“除了评估结果之外，我们的系统还提供有关上游工艺（例如铸造）的大量信息。借助这些信息，我们的客户的质量管理可以得到进一步的实时优化和监控。 该功能是我们的工业4.0战略的一部分，并提供了巨大的价值。”