加油站压力管道和常压储油罐检验及问题的应对措施

加油站压力管道和常压储油罐检验及问题的应对措施 新闻来源：佛山市顺德区锅炉压力容器与特种设备检验所 邵春文 发布日期：2005-07-29 http://bbs.ndtcn.org/data/attachment/forum/201104/01/083830upzumq44hqfpz9zm.jpg 情况简介： 2003年6月和11月份，顺德地区两座加油站分别发生燃油泄漏事故。燃油通过市政排水管道流出约一公里远，给周边人身与设施安全造成很大威胁。受安全生产管理部门的委托，顺德检验所对两家油站的在用储油罐及管道进行了技术检验。通过检验，发现油站的设备无论是制造安装或是运行都存在着较大问题。本文作者通过对两座加油站设备检验情况的介绍，分析了问题出现的原因和应采取的措施，以此引起使用单位及有关部门重视。 关键词: 压力管道 储油罐 检验 事故隐患 预防措施 一． 检验情况 1．检验依据 1）．国务院第373号令《特种设备安全监察条例》 2）.原劳动部【1996】140号《压力管道安全管理与监察规定》 3）． JB/T4735《钢制焊接常压容器》 4）．国家质检总局《在用工业管道定期检验规程》 5）．参考标准 原国家劳动部《在用压力容器检验规程》 2．主要检验（试验）项目 1）.储油罐结构检查 2).储油罐表面宏观检查 3).焊缝表面探伤检查 4).表面腐蚀检查 5).罐体钢板剩余厚度超声波检测 6).罐体和压力管道压力试验 3．检验情况 1)．制造安装情况 根据表面宏观检查及结构检查结果看，存在如下问题： a) 结构严重不合理 ① 采用平板封头不带折边； ② 封头与筒体采用角接结构，并且单面焊接连续未焊透； ③ 封头和筒体内部加强结构起不到加强作用，形同虚设。特别是筒 体：内表面垫板与筒体存在较大间隙且点焊不牢；支撑采用40MM角钢沿圆周分三点且分布不均。 b) 制造安装质量差 ① 筒体之间对接存在严重错边缺陷，标准规定为公称厚度的25%（⒈5MM）， 而实际最大竟达6MM，局部形成了搭接结构； ② 焊接上问题更为突出：焊缝表面存在大量气孔、夹渣、未焊透缺陷； ③ 按规定通气阀应采用通径DN65，而实际采用的是DN50，通气截面积不符合要求； ④ 安装时随意开孔，试漏后放水工艺孔封堵结构无法判定是否封牢、渗漏。 c) 用材方面 ①材料不明，已无任何资料可查； ②材料剩余厚度经超声波检测，实测厚度大都不符合材料标准要求（公称厚度为6MM，实测厚度为⒌2—⒌9MM，多数测点厚度为⒌4—⒌6MM）。 二. 运行情况 1． 通气阀是储油罐唯一的安全附件，使用单位应对其进行定期检查或委托专业单位校验，以保证在使用过程中始终灵敏可靠。我们所检验的油站并没有相应的制度，也未进行过任何检查； 2．其中一座油站储罐在使用过程中产生严重的变形缺陷。检验的8台储 罐中有5台在罐底的同一部位存在不同程度的鼓包，最大直径达⒈4M，凸出最严重处高度达240MM； 3．焊缝有表面裂纹产生； 4．其中一座油站输油管道进行气压试验检查时发现一处焊缝泄漏； 5．埋地管道安装时的防腐情况不明，如果安装时处理不好将是使用过程中潜在的隐患。 三．问题产生的原因 1． 油站在设计时主要是侧重考虑消防、环保等方面因素，对储罐和管道的制作与安装要求不明确或没有要求； 2． 安装单位对国家有关规定了解甚少，根本未按标准规范要求施工； 3． 用使用单位缺少对常压容器和压力管道制造与安装方面管理的专业人员，对制造与安装单位的施工质量验收能力不足。 4．使用过程中缺少定期检查制度。根据检验情况可以看出：使用近10年的储罐未进行过内部清理，更谈不上进行储罐的内部检查了，所以储罐底部产生的变形自然不会知道。 四．建议采取的预防措施 1．新建油站 新建油站从根本上消除事故隐患，要从源头抓起。 1).首先规范设计。油站的设计除应符合公安消防、环保等规范要求外，储罐要由有资质的单位设计；输油管道要由按《压力管道安全监察规定》和《特种设备安全监察条例》要求，由取得设计许可资格的单位进行设计； 2).储罐的制造要由有资质的专业铆焊加工厂或压力容器生产厂制作并由专业检验机构进行监督检验； 3).压力管道的安装严格按《特种设备安全监察条例》要求，由取得压力管道安装许可资格的单位进行；安装过程接受特种设备安全管理部门安全监察和监督检验机构监督检验。 4).油站建成实行总体验收制度，由主管部门牵头，各职能部门分工负责，协调把关。各分项通过验收，才能通过最后的总体验收，才能交付使用。 2．在用油站 目前在用油站由于历史原因，事故隐患较多，从根本上消除隐患不太可能。主要是改造储罐和输油管道的费用太高，企业的承受能力有限。为了使这部分带病运行的设备尽可能的安全运行，应对其加大安全管理力度。 1).输油管道按《特种设备安全监察条例》和《在用压力管道检验规程》有关要求，由法定专业检验机构实行强制性定期检验；发现事故隐患立即排除。 2).在用储油罐本着合于使用的原则，进行一次全面普查检验。通过普查整治，各级主管部门做到心中有数，为以后的安全管理打好基础。 3).通过全面普查检验，对带病运行的设备，要根据对在安全方面的影响，由专业检验机构作出能否继续运行或采取一定整改措施后运行的结论。对于因结构等原因确实没有办法整改并对安全又有一定影响的设备，一方面要进行监控使用，缩短检验周期；另一方面要限定时间更换。 4).加强使用单位的安全监督管理。使用单位应设专职或兼职专业人员，对专用设备实行专门管理。对压力管道和储油罐设备进行定期检验；对安全附件定期进行校验；管道和储罐设备建立使用档案，使用单位要对影响安全的设备实行巡回检查制度，并要求做好检查记录；由专业检验机构每年对运行管理和设备安全状况进行一次检查，每三年对压力管道及储油罐进行一次内部检查。对运行中出现的问题做到及时发现及时解决。 五.结束语 综上所述，通过对两个油站的检验，发现的问题较多并且很严重。对加油站涉及安全方面的问题进行必要的整治是安全管理部门当务之急。为此建议政府有关部门采取相应措施，与各有关职能部门齐抓共管，使众多加油站安全运行，为经济发展做出贡献。(完)